Vergroenen centrum, Gennep

De gemeente Gennep wil de aanrijroute tot het centrumgebieden en het centrumgebied aantrekkelijker, klimaatbestendiger en toekomstgericht inrichten. Een belangrijk onderdeel hiervan is de herinrichting van de Spoorstraat, Zandstraat en het Jan Lindersplein. Deze openbare ruimtes vormen belangrijke schakels in het centrum van Gennep.

Bij het opstellen van de herinrichtingsplannen is bewust gekeken naar de verkeersfunctie van de Spoorstraat en het aangrenzende deel van de Zandstraat. Deze straten waren oorspronkelijk ingericht als GOW 50 (Gebiedsontsluitingsweg met een maximumsnelheid van 50 km/u), wat resulteerde in een breed straatprofiel met veel ruimte voor autoverkeer en relatief weinig ruimte voor voetgangers, fietsers en groen.

Een belangrijke keuze binnen het herinrichtingsplan is het aanpassen van het profiel naar een GOW 30, waarbij de maximumsnelheid wordt verlaagd naar 30 km/u. Deze wijziging maakt het mogelijk om de openbare ruimte anders te verdelen en meer ruimte te creëren voor vergroening, bredere trottoirs, fietscomfort en verblijfsplekken.

Om te komen tot een passende en goed functionerende inrichting zijn diverse variantenstudies uitgevoerd. Daarbij is zorgvuldig onderzocht hoe een GOW 30-profiel het beste kan worden ingepast binnen de bestaande ruimtelijke context, waarbij zowel de verkeersdoorstroming als de verblijfs- en leefkwaliteit optimaal tot hun recht komen.

Specifiek in het noorden van de Zandstraat wordt ingezet op extra vergroening door het toepassen van gevelgroen via klimconstructies. Deze groene gevels dragen bij aan de biodiversiteit en verbeteren het straatbeeld zonder dat hiervoor extra grondoppervlak nodig is.

Het Jan Lindersplein, dat nu nog grotendeels verhard en functioneel is ingericht, krijgt in het nieuwe ontwerp een groenere en meer uitnodigende uitstraling, zonder dat de markt- en evenementenfunctie verloren gaat.